黑芝麻智能
专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发。黑芝 麻智能可提供完整的无人驾驶、车路协同解决方案，包括基于车规级设计、学习型图像处理、 低功耗精准感知的无人驾驶感知计算芯片和无人驾驶计算平台，支撑无人驾驶产业链相关这类的产品方案的快速产业化落地。
CES 2025上黑芝麻智能与大陆集团签署合作备忘录，共同发力高性能计算单元 (HPC)
黑芝麻智能与大陆集团（Continental）签署合作备忘录，双方将在高性能计算单元（HPC）领域展开合作。 CES 2
黑芝麻智能与RockAI联合发布基于武当C1200家族芯片的AI Agent解决方案，该方案将部署于未来的智能座舱应用中
黑芝麻智能与Nullmax达成重要合作里程碑，双方基于黑芝麻智能武当C1200家族芯片推出BEV无图方案。
1月7日-10日，CES 2025在美国拉斯维加斯盛大举行，吸引了来自全球的超过4000家参展企业，中国企业的创新实力尤
近日，智能汽车计算芯片领域的佼佼者黑芝麻智能，携手国汽智控、纽劢科技(Nullmax)及普华基础软件股份有限公司，共同宣
黑芝麻智能携手国汽智控、Nullmax、普华基础软件，四方将联合打造基于黑芝麻智能武当C1236芯片的单芯片高阶智能驾驶
黑芝麻智能、NESINEXT以及傅利叶联合展示基于黑芝麻智能C1200家族芯片的通用人形机器人“灵巧手”具身智能硬件产品
黑芝麻智能宣布与Nullmax共同发布基于华山系列最新一代芯片A2000的多模态大模型智驾方案，以创新独特的端到端技术架
黑芝麻智能华山A2000芯片家族亮相CES 2025，引领全场景通识智驾芯片创新。
黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，是行业领先的车规级 无人驾驶计算芯片和平台研发企业。
专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发。黑芝 麻智能可提供完整的无人驾驶、车路协同解决方案，包括基于车规级设计、学习型图像处理、 低功耗精准感知的无人驾驶感知计算芯片和无人驾驶计算平台，支撑无人驾驶产业链相关这类的产品方案的快速产业化落地。
黑芝麻智能分别在武汉、硅谷、上海、 成都、深圳、重庆、新加坡成立研发及销售中心，目前已有超过700名员工，核心团队均来自博世、OV、 英伟达、安霸、微软、高通、华为、中兴等业内顶尖公司，平均拥有15+年的行业经验。
黑芝麻智能是国内唯一家完整地集结 了拥有20年以上汽车领域从业经验的团队和20年以上芯片领域从业经验的团队，构成了黑芝麻智能的独特优势：比汽车行业更懂芯片，比芯片行业更懂汽车。公司员工半数以上来自清华大学、上海交大、 浙江大学、华中科技大学、中国科技大学等国内顶级学府，拥有50+名博士及300+名硕士。
黑芝麻智能是国内首家集齐了功能安全专家认证的企业+功能安全流程认证+产品认证的无人驾驶芯片公司。
汽车产业正在经历前所未有的产业转型，汽车从功能性代步工具逐步演变为智能化移动空间，汽车电子架构也由传统的分布式架构向中央计算平台架构演进。智能汽车对芯片...
黑芝麻智能与腾讯云签署战略合作，一同推动无人驾驶芯片生态合作，这一举措无疑将为自动驾驶领域注入新的活力。
自动驾驶领域在近两年被大家所熟悉，主要的市场诱导因素是Tesla在辅助智能驾驶和采用全视觉技术的影子模式为主的FAD(Full Auto Drive)的...
近日，黑芝麻智能A1000芯片基础软件开发在线研讨会在顺利完结直播。研讨会由黑芝麻智能李坤、中兴通讯李玉鹏两位技术专家主讲，主题分别为 《视觉感知数据流...
（文/程文智）在8月5日第十二届松山湖中国IC创新高峰论坛，面向“智慧出行”的创新IC新品推介会上，黑芝麻智能科技有限公司带来了其华山二号A1000系列...
“目前，腾讯正在从传统互联网向产业互联网转变，我们在To B的场景里面做了不少的投入。无论是芯片的设计、芯片的制造，还是芯片的封测，我们都希望能够通过腾讯云...
电子发烧友网报道（文/莫婷婷）8月8日，中国无人驾驶AI芯片第一股黑芝麻智能国际控股有限公司（以下简称：黑芝麻智能）在港交所上市，证券代码为02533....
电子发烧友网报道（文/黄晶晶）多个方面数据显示，中国汽车芯片对外的依赖超过了石油，石油对外依赖度大概是70%，汽车芯片达到了95%。黑芝麻智能科技的创始人兼CE...
9月，全球无人驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能在北京举办技术开放日暨媒体沟通会，通过全面展示黑芝麻智能的“芯”科技和面对面交流，让更多主流媒体进一步探索黑芝麻...
黑芝麻智能华山A1000芯片已成功助力领克08 NOA（高级导航辅助驾驶）智驾功能重磅升级。此次升级通过OTA 1.4.0版本实现，共上线
0黑芝麻智能开发多重亮点的BEV算法技术 助力车企高阶无人驾驶落地随着视觉算法的演进，BEV（Birds-Eye-View Perception）感知算法成为主机厂和无人驾驶公司发力城市场景的核心技术之一，...
0黑芝麻智能携手上汽子公司中海庭，拓展智能网联汽车生态朋友圈近日，黑芝麻智能宣布与中海庭达成战略合作。双方将共同基于高精度地图与智能芯片的创新技术结合，在智能网联汽车、车路协同和智慧交通等多领域深入合作，生态互融...
0黑芝麻智能A1000芯片助力联友智连打造行泊一体域控近日，2023年度第十四届高工智能汽车开发者大会在上海成功举行，黑芝麻智能与合作伙伴联友智连双双获奖。 日前，以“智能驾驶，科技平权与规模化”为主题的2...
0黑芝麻智能推出基于武当C1296芯片多域融合计算平台方案多域融合计算是汽车智能化发展的必然趋势，它可以简化整车电子电气架构，提高计算效率，降低成本。
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。